توضیحات
کیت تسمه تایم اصلی ال نود | راهنمای کامل خرید + جدول تفاوتهای اصلی و وارداتی
تسمه تایم ال نود شاید تنها قطعهای باشه که اگر به موقع عوض نشه یا جنسش بیکیفیت باشه، کل موتور رو میزنه به باد. هزینه تعویض کیت تسمه تایم اصلی ال نود در مقایسه با ریختن موتور هیچ است. توی این سالها که تو بازار لوازم یدکی رنو هستم، موتورهای زیادی رو دیدم که به خاطر ترکیدن تسمه تایم تقلبی یا دیر عوض کردن، سوپاپها خم شدن، پیستون ترک خورده و عملاً موتور شده یک تکه آهن قراضه. این راهنما رو نوشتم تا بدون هیچ سردرگمی بهترین کیت تسمه تایم رو برای ال نود خودت انتخاب کنی و از یک فاجعه بزرگ جلوگیری کنی.
کیت تسمه تایم ال نود شامل چه قطعاتی است؟
یک کیت کامل تسمه تایم برای موتورهای K7M (۸ سوپاپ) و K4M (۱۶ سوپاپ) ال نود معمولاً شامل تسمه تایم اصلی، دو عدد فلکه (پولی) کشنده، یک عدد فلکه هرزگرد (در برخی موتورها)، و در برخی کیتها پیچ و واشرهای مربوطه میشود. کیت اورجینال تمام این قطعات را با بالاترین کیفیت و تطابق کامل با مشخصات رنو ارائه میدهد. نوع وارداتی باکیفیت نیز همین اجزا را دارد اما ممکن است برندهای متفاوتی (بدون نام بردن) داشته باشد.
زمان تعویض تسمه تایم ال نود؛ چه موقع باید عوض شود؟
کارخانه رنو برای ال نود (موتورهای K7M و K4M) فاصله تعویض تسمه تایم را ۶۰ هزار کیلومتر یا ۴ سال (هر کدام زودتر) اعلام کرده است. اما در شرایط رانندگی شهری و ترافیک سنگین ایران، توصیه میکنم حداکثر هر ۵۰ هزار کیلومتر یکبار کیت کامل را تعویض کنید. اگر صدای غیرعادی (وزوز یا خش خش) از ناحیه تسمه تایم شنیدید، یا وقتی موتور سرد است صدای ضرب دارید، زودتر اقدام کنید.
راهنمای تشخیص کیت تسمه تایم اصلی ال نود از نمونههای تقلبی و بیکیفیت
متأسفانه کیتهای تسمه تایم تقلبی یا درجه دو به وفور در بازار یافت میشوند. یک تسمه بیکیفیت ممکن است بعد از ۲۰ هزار کیلومتر دندههایش بریزد یا کشنده آن گیر کند. اینجا مهمترین نشانههای تشخیص را میگویم.
نشانههای ظاهری تسمه اصلی
تسمه اصلی باید لبههای صاف و بدون پُرز داشته باشد. سطح دندانهها باید یکدست و بدون خطوط قالبی اضافی باشد. جنس لاستیک باید انعطافپذیر ولی محکم باشد (نه خیلی نرم و نه شکننده). همچنین کد تسمه (مانند 117 دندانه برای K7M یا 134 دندانه برای K4M) روی آن حک شده است. تسمه تقلبی اغلب بوی تند شیمیایی میدهد و لبههای آن بریده و نامنظم است.
کشنده و فلکه هرزگرد اصل
کشنده اصلی معمولاً بدنه آلومینیومی با بلبرینگ ژاپنی یا اروپایی دارد. باید به راحتی بچرخد و هیچ گونه بازی محوری یا شعاعی نداشته باشد. فلکه هرزگرد نیز باید چرخشی نرم و بیصدا داشته باشد. کیتهای وارداتی باکیفیت نیز همین استانداردها را رعایت میکنند اما معمولاً وزن کمتری دارند یا برچسب متفاوت.
جدول مقایسه کیت تسمه تایم اصلی اورجینال با کیت وارداتی باکیفیت برای ال نود
| مشخصات ظاهری | کیفیت متریال | طول عمر تقریبی (کیلومتر) | گارانتی | استعلام قیمت و موجودی |
|---|---|---|---|---|
| تسمه با لبه دقیق، کشنده آلومینیوم با بلبرینگ کددار، فلکه هرزگرد بالانس شده | لاستیک EPDM با نخ کولار، بلبرینگ درجه یک اروپایی، بدنه کشنده تحت فشار روغن کاری | ۶۰,۰۰۰ – ۷۰,۰۰۰ کیلومتر | گارانتی اصالت و سلامت ۱ ساله | تماس بگیرید 09122619778 |
| تسمه با چاپ لیزری، کشنده فولادی با روکش ضدزنگ، فلکه هرزگرد با اورینگ درزگیر | مواد اولیه درجه یک (اروپا/کره)، مقاوم در برابر حرارت و روغن، تست شدگی کارخانه | ۵۰,۰۰۰ – ۶۰,۰۰۰ کیلومتر | گارانتی ۶ ماهه تعویض | تماس بگیرید 09122619778 |
نکته: کیت اصلی اورجینال برای رانندگی سنگین و شرایط سخت (ترافیک، جادههای کوهستانی) گزینه امنتری است. نوع وارداتی برای استفاده معمولی شهری کافی و مقرونبهصرفه است.
نکته فنی حرفهای: روش علامتزنی ساده برای جلوگیری از به هم خوردن تایم (بدون آچار مخصوص)
بسیاری از تعمیرکاران برای تعویض تسمه تایم ال نود از آچار قفلی فلکه میللنگ استفاده میکنند، اما در شرایط اضطراری یا در خانه میتوان با یک روش ساده و دقیق تایم را حفظ کرد. این روش مخصوص موتورهای ۸ سوپاپ K7M و ۱۶ سوپاپ K4M ال نود جواب میدهد.
روش نشانهگذاری با ماژیک یا رنگ
قبل از باز کردن تسمه قدیمی، با یک ماژیک سفید یا رنگ روغن، روی تسمه و هر دو فلکه (میللنگ و میلبادامک) یک خط صاف و پیوسته رسم کن. یعنی خطی که از روی تسمه به بدنه فلکه و سپس به قسمت ثابت موتور (یا روی فلکه دیگر) امتداد داشته باشد. سپس تسمه قدیمی را ببر و تعداد دندانههای بین این نشانهها را دقیق بشمار و یادداشت کن. بعد از نصب تسمه جدید، همان تعداد دندانه را با نشانههای روی فلکهها مطابقت بده. این کار بسیار دقیقتر از روش حدسی است و نیازی به قفلی خاص ندارد. البته بعد از نصب حتماً با چرخاندن دستی موتور دو دور کامل، نشانههای کارخانه (خطوط روی فلکه و پشت تسمه) را چک کن. این توصیه بر اساس تجربه تیم تأمین قطعات رنو اصلی (renoasli.com) ارائه میشود.
مرحله دوم: گشتاور دقیق پیچ فلکه میللنگ
خیلی از خرابیهای بعد از تعویض تسمه تایم به خاطر سفت نشدن صحیح پیچ بزرگ فلکه میللنگ است. برای موتور K7M و K4M، گشتاور استاندارد این پیچ ۴۰ نیوتنمتر + ۸۰ درجه (یا حدود ۱۰۰ تا ۱۱۰ نیوتنمتر) است. بدون آچار گشتاور، میتوانی با یک آچار یک متری، آنقدر سفت کن که دیگر با دو دست نشود باز کرد (اما احتیاط کن). مطمئن شو که از چسبنده (Loctite 243) روی رزوه استفاده شده باشد.
سوالات رایج و تردیدهای مشتریان قبل از خرید کیت تسمه تایم ال نود
طی سالها فعالیت، بیشترین سوالاتی که از ما میپرسن رو اینجا جمع کردم تا با خیال راحت تصمیم بگیری.
آیا فقط تعویض تسمه کافی است یا کل کیت لازم است؟
حتماً کل کیت شامل تسمه، کشنده و فلکه هرزگرد را عوض کن. کشنده قدیمی ممکن است فنرش ضعیف شده باشد و فشار کمتری به تسمه وارد کند که باعث لغزیدن یا پریدن دنده میشود. همچنین فلکه هرزگرد اگر گیر کند، تسمه را میساید. پس هرگز فقط تسمه را تعویض نکن.
کدام نوع کیت تسمه تایم برای ال نود بهتر است، اصلی یا وارداتی باکیفیت؟
هر دو گزینه عالی هستند. کیت اصلی اورجینال دقیقاً همان چیزی است که کارخانه رنو در ابتدا روی موتور نصب کرده و بالاترین امنیت را دارد. کیت وارداتی باکیفیت نیز از مواد اولیه معتبر ساخته شده و برای بسیاری از مشتریان ما جواب داده است. بسته به بودجه و میزان کارکرد سالانه شما، راهنماییتان میکنیم.
اگر تسمه تایم پاره شود، چه آسیبی به موتور ال نود میزند؟
موتورهای K7M و K4M از نوع تداخلی (interference) هستند، یعنی اگر تسمه پاره شود، سوپاپها با پیستون برخورد میکنند. معمولاً چند سوپاپ خم میشود، گاهی پیستون ترک میخورد، و گاهی راهنما سوپاپ و بادامک نیز آسیب میبینند. هزینه تعمیر در بهترین حالت چند میلیون و در بدترین حالت تعویض کامل موتور است. پس ارزش ندارد برای صرفهجویی چند صد هزار تومانی، جان موتور را به خطر بیندازید.
پاسخ به سوالات متداول شما درباره کیت تسمه تایم اصلی ال نود
نیاز به راهنمایی دارید؟ همین حالا با کارشناسان ما تماس بگیرید:
09122619778 | 09128916442 | 02133989932
۱. فرق کیت تسمه تایم ال نود با کیت تندر ۹۰ یا مگان چیست؟
موتور K7M ال نود (۸ سوپاپ) تسمه تایم ۱۱۷ دندانه دارد، در حالی که موتور K4M ال نود (۱۶ سوپاپ) تسمه ۱۳۴ دندانه و کشنده متفاوتی دارد. تندر ۹۰ هم همین موتور K4M را دارد، پس کیت تایم تندر ۹۰ با ال نود ۱۶ سوپاپ یکی است. اما موتور ۸ سوپاپ ال نود منحصر به فرد است. پس حتماً نوع موتور خود را بگویید.
۲. چطور بفهمم کیت تسمه تایمی که میخرم اصلی است؟
سه روش: اول جعبه بندی و هولوگرام (در کیت اصلی هولوگرام با زاویه دید تغییر رنگ میدهد). دوم وزن و کیفیت فلکهها – کشنده اصلی سنگینتر و بلبرینگ آن بیصدا میچرخد. سوم کدهای حک شده روی تسمه و کشنده باید با کد موجود در دفترچه راهنما مطابقت داشته باشد.
۳. هزینه تعویض کیت تسمه تایم ال نود چقدر میشود؟
اجرت تعویض کیت تسمه تایم در تهران بین ۸۰۰ هزار تا ۱.۵ میلیون تومان (بسته به مغازه و نوع موتور) است. قیمت خود کیت اصلی یا وارداتی متغیر و لحظهای است. برای اطلاع از هزینه نهایی (قطعه + اجرت بهترین تعمیرکاران همکار) با شمارههای داخل تماس بگیرید.
۴. بهترین نوع کیت تسمه تایم برای ال نود کدام است؟
ما دو نوع داریم: کیت اصلی (اورجینال) رنو فرانسه یا ترکیه، و کیت وارداتی باکیفیت که از تولیدکنندگان معتبر اروپایی (بدون نام بردن) تأمین میشود. بسته به بودجه و کارکرد سالانه شما، کارشناسان ما راهنماییتان میکنند. برای جزئیات تماس بگیرید.
۵. الان موجودی کیت تسمه تایم اورجینال ال نود دارید؟
بله، هم کیت اصلی و هم نوع وارداتی باکیفیت برای هر دو موتور ۸ سوپاپ و ۱۶ سوپاپ موجود است. اما موجودی به سرعت تغییر میکند. لطفاً با شماره 09122619778 تماس بگیرید و موجودی و قیمت امروز را استعلام کنید.
برای مشاوره رایگان و استعلام قیمت کیت تسمه تایم اصلی ال نود، با شماره 09122619778 تماس بگیرید.
لینکهای مفید
- راهنمای تشخیص قطعات اصلی رنو – کدهای فنی و هولوگرام
- صفحه اصلی لوازم یدکی رنو ال نود – موجودی پمپ آب و تسمه دینام ال نود
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.