توضیحات
تسمه دینام اصلی ال نود | راهنمای کامل خرید + جدول تفاوتهای اصلی و وارداتی
تسمه دینام ال نود شاید کوچک و به ظاهر ساده باشه، اما اگه خراب بشه یا جنسش نامرغوب باشه، کل سیستم برق خودرو به هم میریزه. تسمه دینام اصلی ال نود وظیفه انتقال نیرو از میللنگ به دینام، پمپ آب و گاهی کمپرسور کولر رو داره. اگر این تسمه پاره بشه، دیگه دینام برق تولید نمیکنه، باتری خالی میشه، پمپ آب هم نمیچرخه و موتور داغ میکنه. توی این سالها که تو بازار لوازم یدکی رنو هستم، بارها دیدم مردم با تسمههای بیکیفیت جاده موندن، به خصوص تو جادههای بین شهری. این راهنما رو نوشتم تا بدون سردرگمی بهترین تسمه دینام رو برای ال نود خودت انتخاب کنی.
تسمه دینام ال نود چه نقشی دارد و چه مدلهایی دارد؟
ال نود بسته به نوع موتور (K7M ۸ سوپاپ یا K4M ۱۶ سوپاپ) و وجود یا عدم وجود کولر، تسمه دینام متفاوتی دارد. معمولاً ال نودهای صادراتی ایران از یک تسمه V-ریب (پلی V) با ۴ یا ۵ شیار استفاده میکنند که هم دینام و هم پمپ آب و هم کمپرسور کولر را به حرکت درمیآورد. تسمه دینام اصلی اورجینال دقیقاً با همان طول، تعداد شیار و جنس لاستیکی که کارخانه رنو تعیین کرده ساخته میشود. اگر از تسمه نامناسب استفاده کنی، یا لیز میخوره و دینام شارژ نمیکند، یا زیادی سفت است و یاتاقان دینام و پمپ آب را میزند.
علائم فرسودگی و خرابی تسمه دینام در ال نود
تسمه دینام را هر ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر باید عوض کرد. اما اگر این علائم را دیدی، زودتر اقدام کن: صدای جیرجیر یا سوت هنگام استارت یا هنگام چرخاندن فرمان (به دلیل بار دینام)، ترکهای عرضی روی سطح تسمه، ساییدگی یا پارگی لبهها، شل شدن تسمه و لیز خوردن (که باعث کمنور شدن چراغها در دور آرام میشود). اگر چراغ باتری روی داشبورد روشن شد و با افزایش دور خاموش شد، یعنی تسمه لیز میخورد.
راهنمای تشخیص تسمه دینام اصلی ال نود از نمونههای تقلبی و بیکیفیت
تسمههای تقلبی معمولاً از لاستیک بازیافتی ساخته میشوند و خیلی زود ترک میخورند یا دندانههایشان میریزد. اینجا مهمترین نشانههای تشخیص را میگویم.
نشانههای ظاهری تسمه اصلی
تسمه اصلی باید لبههای کاملاً صاف و بدون پرز یا ناهمواری داشته باشد. سطح دندانههای V شکل باید یکدست و با فاصله منظم باشد. جنس لاستیک باید انعطافپذیر ولی محکم باشد (اگر خیلی نرم باشد زود کش میآید، اگر شکننده باشد ترک میخورد). روی پشت تسمه معمولاً کد طول و تعداد شیار حک شده است. مثلاً 4PK1000 یعنی تسمه ۴ شیار و طول ۱۰۰۰ میلیمتر. تسمه تقلبی اغلب بوی تند شیمیایی میدهد و حروف روی آن پریده یا کج است.
اندازه و تطابق
برای ال نود موتور K7M بدون کولر، تسمه دینام معمولاً 4PK780 است. با کولر، بسته به مدل، 4PK1000 یا 4PK1015. برای موتور K4M (۱۶ سوپاپ) هم طول متفاوت است. حتماً قبل از خرید، تسمه قدیمی را با تسمه جدید مقایسه کن. تسمه اصلی دقیقاً به همان طول و تعداد شیار است. تسمه وارداتی باکیفیت هم مطابقت کامل دارد.
جدول مقایسه تسمه دینام اصلی اورجینال با تسمه وارداتی باکیفیت برای ال نود
| مشخصات ظاهری | کیفیت متریال | طول عمر تقریبی (کیلومتر) | گارانتی | استعلام قیمت و موجودی |
|---|---|---|---|---|
| لبه صاف بدون پرز، کد حک شده واضح، سطح شیارها یکدست | لاستیک EPDM با نخ پلیاستر، مقاوم در برابر حرارت و ازن | ۵۰,۰۰۰ – ۶۰,۰۰۰ کیلومتر | گارانتی اصالت و سلامت ۱ ساله | تماس بگیرید 09122619778 |
| لبه تمیز، سطح مات، کد لیزری دقیق | مواد اولیه درجه یک اروپایی (آلمان یا ایتالیا)، ضد کشیدگی | ۴۰,۰۰۰ – ۵۰,۰۰۰ کیلومتر | گارانتی ۶ ماهه تعویض | تماس بگیرید 09122619778 |
نکته: تسمه اصلی اورجینال برای شرایط سخت و رانندگی طولانی مدت دوام بیشتری دارد. نوع وارداتی باکیفیت برای استفاده شهری عالی و مقرونبهصرفه است.
نکته فنی حرفهای: تنظیم دقیق کشش تسمه دینام ال نود بدون دستگاه اندازهگیری
خیلی از تعمیرکاران تسمه دینام را یا خیلی سفت میبندند (که باعث خرابی زودرس یاتاقان دینام و پمپ آب میشود) یا خیلی شل (که باعث لیز خوردن و سوت زدن میشود). در ادامه یک روش ساده و دقیق برای تنظیم کشش تسمه دینام ال نود (با سیستم کشش دستی – فشنگی) توضیح میدهم.
روش تست با انگشت شست (روش تجربی اما دقیق)
بعد از سفت کردن تسمه، در بلندترین فاصله بین دو فلکه (معمولاً بین دینام و میللنگ)، تسمه را با انگشت شست فشار بده. میزان خمیدگی (فرو رفتگی) ایدهآل باید حدود ۱۰ تا ۱۲ میلیمتر باشد. اگر کمتر از ۵ میلیمتر فرو رفت، زیادی سفت است. اگر بیشتر از ۱۵ میلیمتر، زیادی شل است. برای ال نود، به دلیل وجود پمپ آب در مسیر، کمی شلتر از حالت عادی (حدود ۱۲ میلیمتر) بهتر است تا فشار کمتری به پمپ آب وارد شود. این توصیه بر اساس تجربه تیم تأمین قطعات رنو اصلی (renoasli.com) ارائه میشود.
نکته دوم: چرخاندن دستی موتور بعد از نصب تسمه
بعد از نصب تسمه جدید، موتور را دو دور با آچار میللنگ بچرخان (دستی) تا مطمئن شوی تسمه در جای خود نشسته و پرت نشده است. همچنین دقت کن که تسمه در هیچ نقطهای با بدنه یا شیلنگها برخورد نداشته باشد. گاهی تسمههای کمی بلندتر ممکن است به شیلنگ روغن یا آب برخورد کنند که خطرناک است.
سوالات رایج و تردیدهای مشتریان قبل از خرید تسمه دینام ال نود
طبق سالها تجربه، این سوالات را بیشتر از همه میشنویم. پاسخ آنها را اینجا میدهیم.
آیا میشود فقط تسمه دینام را عوض کرد یا باید سایر قطعات را هم تعویض کرد؟
به غیر از تسمه، چیز دیگری نیاز نیست. اما اگر تسمه قدیمی پاره شده و به هم تابیده، حتماً فلکهها (پولی دینام، میللنگ و پمپ آب) را از نظر ترک یا ساییدگی چک کن. گاهی لاستیک ذوب شده روی شیار فلکهها میچسبد که باید تمیز شود. همچنین کشش تنظیم شود. اگر سیستم کشش خودکار (اتوماتیک) دارد، ممکن است فنر کشنده ضعیف شده باشد که نیاز به تعویض دارد (در ال نود معمولاً دستی است).
بهترین نوع تسمه دینام برای ال نود کدام است، اصلی یا وارداتی باکیفیت؟
ما دو نوع داریم: تسمه دینام اصلی (اورجینال) که محصول مستقیم رنو است و بالاترین کیفیت را دارد، و وارداتی باکیفیت که از تولیدکنندگان معتبر اروپایی تأمین میشود (بدون نام بردن). هر دو عالی هستند. اگر ماشینتان کارکرد بالایی دارد و مدام در ترافیک سنگین هستید، اصلی را توصیه میکنیم. برای استفاده معمولی، وارداتی کافی است.
اگر تسمه دینام پاره شود، تا چند کیلومتر میشود رانندگی کرد؟
به هیچ عنوان. با پاره شدن تسمه دینام، پمپ آب هم نمیچرخد (در ال نود که تسمه دینام پمپ آب را هم میچرخاند). بعد از چند دقیقه موتور داغ میکند و واشر سرسیلندر میسوزد یا موتور قفل میکند. همچنین باتری تخلیه میشود و خودرو خاموش میشود. حداکثر یک کیلومتر آن هم با احتیاط کامل و فقط برای رسیدن به حاشیه امن. همیشه یک تسمه یدک در ماشین داشته باشید.
پاسخ به سوالات متداول شما درباره تسمه دینام اصلی ال نود
نیاز به راهنمایی دارید؟ همین حالا با کارشناسان ما تماس بگیرید:
09122619778 | 09128916442 | 02133989932
۱. فرق تسمه دینام ال نود با تسمه دینام تندر ۹۰ یا ساندرو چیست؟
ال نود با موتور ۸ سوپاپ (K7M) معمولاً تسمه دینام 4PK780 (بدون کولر) یا 4PK1000 (با کولر) دارد. تندر ۹۰ و ساندرو با موتور ۱۶ سوپاپ (K4M) تسمه متفاوت (اغلب 4PK1015 یا 4PK1020) و همچنین سیستم کشش متفاوت (اتوماتیک) دارند. بنابراین قابل تعویض نیستند. حتماً مدل موتور خود را بگویید.
۲. چطور بفهمم تسمه دینامی که میخرم اصلی است؟
سه روش: اول بستهبندی و هولوگرام – تسمه اصلی در جعبه مقوایی با برچسب شفاف و هولوگرام دو لایه عرضه میشود. دوم سطح تسمه – تسمه اصلی سطحی مات و بدون براقی دارد. سوم کد حک شده – کد طول و تعداد شیار باید با کد روی جعبه مطابقت داشته باشد و کاملاً واضح حک شده باشد.
۳. هزینه تعویض تسمه دینام ال نود چقدر میشود؟
اجرت تعویض تسمه دینام معمولاً بین ۱۰۰ تا ۲۵۰ هزار تومان است (بسیار ساده). اما قیمت خود تسمه اصلی یا وارداتی متغیر و لحظهای است. برای اطلاع از هزینه نهایی (قطعه + اجرت) با شمارههای داخل تماس بگیرید.
۴. بهترین نوع تسمه دینام برای ال نود کدام است؟
ما دو نوع داریم: تسمه دینام اصلی (اورجینال) و وارداتی باکیفیت. هر دو عالی هستند. بسته به بودجه و میزان استفاده، کارشناسان ما راهنماییتان میکنند. برای جزئیات تماس بگیرید.
۵. الان موجودی تسمه دینام اورجینال ال نود دارید؟
بله، هم تسمه اصلی و هم نوع وارداتی باکیفیت برای هر دو موتور ۸ سوپاپ و ۱۶ سوپاپ موجود است. اما موجودی به سرعت تغییر میکند. لطفاً با شماره 09122619778 تماس بگیرید و موجودی و قیمت امروز را استعلام کنید.
برای مشاوره رایگان و استعلام قیمت تسمه دینام اصلی ال نود، با شماره 09122619778 تماس بگیرید.
لینکهای مفید
- راهنمای تشخیص قطعات اصلی رنو – کدهای فنی و هولوگرام
- صفحه اصلی لوازم یدکی ال نود – موجودی دینام و تسمه تایم ال نود
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.