توضیحات
رادیاتور بخاری ال نود اصلی | راهنمای کامل خرید + جدول تفاوتهای اصلی و وارداتی
با سلام و درود به شما همراه همیشگی. اگر به دنبال رادیاتور بخاری ال نود اصلی هستید، یا اگر بخاری ماشینتان دیگر آن گرمای همیشگی را ندارد و بوی عجیبی توی کابین پیچیده، جای درستی آمدید. رادیاتور بخاری ال نود، یا همون هسته بخاری که توی دل داشبورد خودرو جاسازی شده، یکی از اون قطعاتیه که تا وقتی سالم کار میکنه، اصلاً بهش فکر نمیکنیم. اما به محض اینکه خراب بشه، زمستون رو برای ما به جهنم تبدیل میکنه. توی این مقاله از صفر تا صد رادیاتور بخاری ال نود رو بررسی میکنیم؛ از علائم خرابی و فرق قطعه اصلی با نمونههای معمولی گرفته تا یه نکته فنی که حتی خیلی از تعمیرکارها هم بهش توجه نمیکنند. هدف ما اینه که با خوندن این مطلب، تصمیم درستی برای خرید بگیرید و با خیال راحت خودروتون رو تحویل تعمیرکار بدید.
برای استعلام قیمت روز و موجودی رادیاتور بخاری ال نود اصلی همین الان تماس بگیرید: 09128916442 | 02133989932
خودروی ال نود (تندر ۹۰) یکی از پرفروشترین و محبوبترین خودروهای مونتاژی در بازار ایرانه. این خودرو با وجود تمام مزایایی که داره، در بخش سیستم گرمایشی ممکنه با چالشهایی روبرو بشه که ریشه اغلب اونها به رادیاتور بخاری برمیگرده. رادیاتور بخاری ال نود در واقع یک مبدل حرارتی کوچکه که گرمای آب موتور رو میگیره و با کمک فن دمنده، اون رو به هوای گرم تبدیل میکنه و به داخل کابین میفرسته. وقتی این قطعه به هر دلیلی دچار مشکل بشه، اولین چیزی که متوجه میشید اینه که هوای خروجی از دریچههای بخاری دیگه گرم نیست یا بوی عجیبی میده.
انتخاب رادیاتور بخاری ال نود اصلی تأثیر مستقیمی روی عملکرد سیستم گرمایشی و طول عمر اون داره. خیلی از دوستان برای صرفهجویی در هزینه، سراغ قطعات غیراصلی یا بیکیفیت میرن و بعد از چند ماه دوباره با همان مشکل روبرو میشن. توی این مقاله، ما به شما کمک میکنیم تا با آگاهی کامل، بهترین انتخاب رو داشته باشید.
رادیاتور بخاری ال نود کجاست و چه کاربردی دارد؟
رادیاتور بخاری ال نود درست پشت داشبورد و معمولاً در بخش میانی یا سمت شاگرد قرار گرفته. دسترسی به اون کار سادهای نیست و برای تعویضش باید بخش بزرگی از داشبورد باز بشه. همین موضوع باعث میشه که اجرت تعویض رادیاتور بخاری ال نود نسبت به بسیاری از قطعات دیگه بالاتر باشه. پس اگر قراره این کار انجام بشه، بهتره از یک قطعه باکیفیت و بادوام استفاده کنید تا چند سال دیگه دوباره مجبور به تکرار این هزینه نشید.
وظیفه اصلی این قطعه، انتقال گرمای مایع خنککننده موتور به هوای داخل کابینه. آب گرمی که از موتور خارج میشه، وارد لولههای مارپیچ رادیاتور بخاری میشه و پرههای آلومینیومی یا مسی که به این لولهها متصل شدن، گرما رو به هوایی که فن از روش عبور میده، منتقل میکنند. در نهایت این هوای گرم از طریق دریچههای بخاری وارد کابین میشه و فضای داخلی خودرو رو گرم میکنه.
علائم خرابی رادیاتور بخاری ال نود؛ چه موقع باید شک کنید؟
تشخیص بهموقع خرابی رادیاتور بخاری ال نود میتونه شما رو از هزینههای سنگینتر نجات بده. اگر هر کدوم از این علائم رو مشاهده کردید، وقتشه که به فکر تعویض یا تعمیر باشید:
بوی شیرین یا بوی ضدیخ در کابین
اگر بوی شیرین و عجیبی توی ماشین پیچیده، مخصوصاً وقتی بخاری رو روشن میکنید، این یعنی مایع ضدیخ از رادیاتور بخاری نشت کرده و داره تبخیر میشه. این بو یکی از مهمترین زنگهای خطریه که نباید نادیده گرفته بشه.
خیس شدن کفپوش سمت شاگرد
نشتی رادیاتور بخاری ال نود معمولاً خودش رو به صورت خیس شدن کفپوش زیر داشبورد، مخصوصاً در سمت شاگرد، نشون میده. اگر متوجه رطوبت یا آب زیر پایتون شدید، حتماً سیستم گرمایشی رو بررسی کنید.
بخار گرفتن شیشهها
وقتی رادیاتور بخاری نشتی داشته باشه، بخار آب وارد کابین میشه و باعث بخار گرفتن مداوم شیشههای جلو و کناری میشه. این مشکل مخصوصاً توی روزهای سرد زمستونی خیلی آزاردهنده است.
کم شدن سطح آب رادیاتور بدون دلیل مشخص
اگر سطح آب رادیاتور مرتب کم میشه و جای نشتی مشخصی توی موتور یا زیر خودرو نمیبینید، احتمالاً رادیاتور بخاری نشتی داره و آب داره توی کابین یا از طریق مسیرهای دیگه نشت میکنه.
این توصیه بر اساس تجربه تیم تأمین قطعات رنو اصلی (renoasli.com) ارائه میشود.
نکته فنی تخصصی برای تعویض رادیاتور بخاری ال نود
این نکته رو شاید کمتر تعمیرکاری به شما بگه، اما تجربه سالها کار با ال نود به ما ثابت کرده که یکی از مهمترین کارها موقع تعویض رادیاتور بخاری، شستشوی کامل سیستم خنککننده قبل از نصب قطعه جدید هست. خیلی از افراد فقط رادیاتور خراب رو درمیارن و یه نمونه جدید میذارن، بدون اینکه سیستم رو شستشو بدن. در حالی که رسوبات و لجنهایی که توی لولهها و بلوک موتور جمع شدن، به محض اینکه رادیاتور جدید نصب بشه، دوباره وارد اون میشن و بعد از چند ماه دوباره مسیرها رو میبندن. پس حتماً قبل از نصب رادیاتور بخاری جدید، سیستم خنککننده رو با مواد مخصوص شستشو، کاملاً تمیز کنید و از آب تصفیه شده یا ضدیخ استاندارد استفاده کنید. این کار عمر رادیاتور جدید رو حداقل دو برابر میکنه.
این توصیه بر اساس تجربه تیم تأمین قطعات رنو اصلی (renoasli.com) ارائه میشود.
رادیاتور بخاری ال نود اصلی یا وارداتی باکیفیت؟ جدول مقایسه
یکی از سوالاتی که اکثر مشتریان قبل از خرید میپرسن، تفاوت بین رادیاتور بخاری ال نود اصلی (اورجینال) و نمونههای وارداتی باکیفیت هست. توی جدول زیر، این دو نوع قطعه رو از جنبههای مختلف باهم مقایسه کردیم تا تصمیمگیری براتون راحتتر بشه.
| ویژگیها | رادیاتور بخاری ال نود اصلی (اورجینال) | رادیاتور بخاری ال نود وارداتی باکیفیت |
|---|---|---|
| مشخصات ظاهری | دقت ابعادی بالا، جوشکاری منظم و بدون عیب، پرههای یکنواخت و منظم | کیفیت ساخت خوب با استانداردهای بینالمللی، اما ممکن است جزئیات ظاهری تفاوت جزئی داشته باشد |
| کیفیت متریال | آلومینیوم با آلیاژ مرغوب و لولههای مقاوم در برابر خوردگی و فشار | متریال باکیفیت با استانداردهای روز دنیا، مقاوم در برابر خوردگی |
| طول عمر تقریبی | بین ۵ تا ۷ سال با نگهداری صحیح و استفاده از ضدیخ استاندارد | بین ۴ تا ۶ سال بسته به کیفیت ضدیخ و شرایط نگهداری |
| گارانتی | گارانتی تعویض تضمینی در صورت وجود هرگونه عیب ساخت | گارانتی سلامت کالا و اصالت کالا |
| استعلام قیمت و موجودی | تماس بگیرید 09122619778 | تماس بگیرید 09122619778 |
قیمتها لحظهای و متغیر است – برای دریافت لیست قیمت دقیق و مشاوره خرید، تماس بگیرید.
دلایل خرابی رادیاتور بخاری ال نود
برای اینکه بتونید از بروز مجدد این مشکل جلوگیری کنید، بهتره با دلایل اصلی خرابی رادیاتور بخاری ال نود آشنا بشید:
رسوب گرفتگی و جرمگیری
اصلیترین دلیل خرابی رادیاتور بخاری ال نود، رسوبات و املاح موجود در آب رادیاتوره. استفاده از آب معمولی به جای ضدیخ استاندارد، باعث میشه که به مرور زمان لایههایی از رسوب روی دیواره داخلی لولهها تشکیل بشه و مسیر عبور آب گرم رو ببنده.
نشتی و خوردگی
با گذشت زمان و به دلیل حرارت بالا و فشار سیستم، ممکن است لولههای رادیاتور دچار خوردگی یا ترک بشن. استفاده از ضدیخ نامرغوب این روند رو تسریع میکنه.
خرابی ترموستات
ترموستات نقش کلیدی در تنظیم دمای آب موتور داره. اگر ترموستات خراب بشه و در حالت باز قفل کنه، آب موتور به دمای مناسب برای گرم کردن بخاری نمیرسه و در نتیجه بخاری هوای گرم تولید نمیکنه.
کمبود مایع خنککننده
اگر سطح آب رادیاتور پایین باشه، آب به مقدار کافی به رادیاتور بخاری نمیرسه و بخاری به درستی گرم نمیشه.
مراحل تعویض رادیاتور بخاری ال نود
تعویض رادیاتور بخاری ال نود یک کار تخصصیه و بهتره به یک تعمیرکار باتجربه سپرده بشه. اما اگر دوست دارید بدونید که این فرآیند چطور انجام میشه، مراحل اصلی به این شرحه:
مرحله اول: تخلیه مایع خنککننده
اولین قدم، تخلیه کامل ضدیخ یا آب رادیاتور از سیستم خنککننده هست. باید صبر کنید تا موتور کاملاً خنک بشه تا خطری شما رو تهدید نکنه.
مرحله دوم: باز کردن داشبورد
برای دسترسی به رادیاتور بخاری که پشت داشبورد قرار داره، باید بخشهایی از داشبورد باز بشه. این کار نیاز به دقت و حوصله بالایی داره تا به سایر قطعات آسیب نرسه.
مرحله سوم: جداسازی رادیاتور قدیمی
بعد از دسترسی به رادیاتور، شلنگهای ورودی و خروجی آب به دقت جدا میشن و رادیاتور از جای خودش خارج میگرده.
مرحله چهارم: شستشوی سیستم
همونطور که در نکته تخصصی گفتیم، قبل از نصب رادیاتور جدید، حتماً سیستم خنککننده رو شستشو بدید تا رسوبات باقیمانده خارج بشن.
مرحله پنجم: نصب رادیاتور جدید
رادیاتور جدید در جای خودش قرار میگیره و شلنگها محکم بسته میشن. دقت کنید که همه اتصالات به درستی آببندی بشن تا هیچ نشتی وجود نداشته باشه.
مرحله ششم: پر کردن مجدد و آزمایش
سیستم با ضدیخ استاندارد پر میشه و خودرو روشن میشه تا عملکرد بخاری بررسی بشه. باید مطمئن بشید که هوای گرم به خوبی از دریچهها خارج میشه و هیچ نشتی وجود نداره.
نیاز به راهنمایی دارید؟ همین حالا با کارشناسان ما تماس بگیرید:
09122619778
09128916442
02133989932
سوالات متداول درباره رادیاتور بخاری ال نود
۱. فرق رادیاتور بخاری ال نود با مدلهای مشابه یا سالهای دیگر این خودرو چیست؟
رادیاتور بخاری ال نود در مدلهای مختلف تندر ۹۰ (از سال ۱۳۸۹ به بعد) معمولاً یکسان هست و از نظر ابعاد و نحوه اتصال تفاوت چندانی نداره. اما اگر خودروی شما مدلهای اولیه یا فیسلیفت باشه، ممکن است جنس لولهها یا نوع اتصالات کمی متفاوت باشه. بهترین راه اینه که شماره شاسی خودرو رو به ما بدید تا دقیقاً قطعه مناسب برای خودروی شما رو شناسایی کنیم.
۲. چطور بفهمم رادیاتور بخاری ال نودی که میخرم اصلی است؟
تشخیص رادیاتور اصلی از غیراصلی کار سختی نیست اگر چند نکته رو بدونید. قطعه اصلی وزن بیشتری داره، جوشکاریهای منظم و یکدستی داره، پرهها کاملاً منظم و با فاصله یکسان چیده شدن، و معمولاً هولوگرام یا برچسب اصالت روی اون درج شده. همچنین بستهبندی قطعه اصلی کاملاً استاندارد و بدون هیچ گونه خط و خش هست. تیم ما تمام قطعاتی که ارائه میده رو با ضمانت اصالت عرضه میکنه.
۳. هزینه تعویض رادیاتور بخاری ال نود چقدر میشود؟
هزینه تعویض رادیاتور بخاری ال نود از دو بخش تشکیل میشه: قیمت خود قطعه و اجرت تعویض. قیمت قطعه بسته به اصلی یا وارداتی بودن متغیره و اجرت تعویض نیز با توجه به پیچیدگی کار (که نیاز به باز کردن داشبورد داره) معمولاً بالاتر از تعویض قطعات معمولیه. برای دریافت هزینه دقیق و بهروز، لطفاً با شمارههای درج شده تماس بگیرید تا کارشناسان ما شما رو راهنمایی کنند.
۴. بهترین نوع رادیاتور بخاری ال نود کدام است؟
ما دو نوع رادیاتور بخاری ال نود داریم: نوع اصلی (اورجینال) که کاملاً مطابق با استانداردهای کارخانه رنو ساخته شده و نوع وارداتی باکیفیت که با استانداردهای بینالمللی تولید میشه. هر دو نوع کیفیت عالی دارن و تفاوت اصلی اونها در قیمت و میزان تطابق با مشخصات فنی اصلی خودروست. بسته به بودجه و نیاز شما، کارشناسان ما بهترین گزینه رو پیشنهاد میدن. برای جزئیات بیشتر تماس بگیرید.
۵. الان موجودی رادیاتور بخاری ال نود اورجینال دارید؟
موجودی قطعات به صورت لحظهای تغییر میکنه و ممکنه در زمان مطالعه این مطلب، موجودی دقیق متفاوت باشه. برای استعلام موجودی رادیاتور بخاری ال نود اصلی و رزرو قطعه، لطفاً با شمارههای تماس ما در ارتباط باشید تا کارشناسان فروش، موجودی انبار رو به شما اعلام کنند.
برای مشاوره رایگان و استعلام قیمت رادیاتور بخاری ال نود، با شماره 09122619778 تماس بگیرید.
امیدواریم این مقاله بتونه شما رو در انتخاب درست رادیاتور بخاری ال نود راهنمایی کنه. اگر سوال دیگهای دارید که توی این مطلب بهش پاسخ داده نشده، خیالتون راحت، تیم ما آماده پاسخگویی به شماست. فقط کافیه تماس بگیرید تا کارشناسان ما با حوصله و دقت، همه سوالات شما رو پاسخ بدن و بهترین گزینه رو با توجه به شرایط خودرو و بودجهتون پیشنهاد بدن.
لینکهای پیشنهادی:
- راهنمای تشخیص قطعات اصلی رنو از تقلبی
- راهنمای جامع سیستم خنککننده ال نود (L90)
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.