دسته موتور شاطونی فلزی اصلی ال نود

توضیحات

دسته موتور شاطونی فلزی اصلی ال نود | راهنمای کامل خرید + جدول تفاوت اصلی و وارداتی

سلام، راننده ال نود. اگر وقتی ماشین را در دنده عقب می‌ذاری یا دنده یک سربالا می‌ری، تمام ماشین می‌لرزد، یا موقع خاموش کردن موتور یک ضربه خشک به بدنه منتقل می‌شه، به احتمال خیلی زیاد دسته موتور شاطونی فلزی اصلی ال نودت خراب شده. من ۸ سال است فقط در بازار قطعات رنو هستم، هزاران دسته موتور فروخته‌ام و می‌دانم ال نود بدون دسته‌های سالم چه بلایی سر اعصاب آدم می‌آورد. این راهنما را تا آخر بخوانید تا هم دسته شاطونی را کامل بشناسید، هم بدون سردرگمی بهترین جنس را بخرید و هم یک ترفند طلایی نصب یاد بگیرید.

دسته موتور شاطونی (که به آن پایه موتور عقب یا سمت گیربکس هم می‌گویند) قطعه‌ای فلزی-لاستیکی است که موتور و گیربکس را به شاسی متصل می‌کند و لرزش‌های پیچشی موتور را جذب می‌کند. در ال نود (موتور K4M) سه دسته موتور داریم: یکی سمت راست (کمربند)، یکی سمت چپ (شاطونی فلزی یا هیدرولیکی زیر باتری)، و یکی هم پایینی (جلو-عقب). دسته موتور شاطونی فلزی اصلی ال نود معمولاً در سمت چپ (زیر باتری و جعبه فیوز) قرار دارد و نقش حیاتی در مهار لرزش‌های طولی و دنده عقب دارد. اگر این دسته خراب شود، نه تنها لرزش آزاردهنده می‌گیرید، بلکه به مرور دو دسته موتور دیگر و حتی لاستیک‌های اکسل هم آسیب می‌رسند.

برای استعلام قیمت روز و موجودی همین الان تماس بگیرید: 09128916442 – 02133989932

۱. علائم خرابی دسته موتور شاطونی فلزی در ال نود

خیلی از مشتری‌ها می‌گویند «ماشینم لرزش دارد، تعمیرکار گفت موتور را باز کنیم». اما اول باید دسته موتورها را چک کنید. شایع‌ترین نشانه‌های خرابی دسته موتور شاطونی فلزی اصلی ال نود:

• لرزش شدید در دنده عقب: مخصوصاً وقتی دنده عقب را می‌گیرید و کلاچ را آرام رها می‌کنید، لرزش به فرمان و صندلی منتقل می‌شود.
• تکان شدید موتور هنگام خاموش کردن: موتور یک ضربه محکم به بدنه می‌زند و شما احساس می‌کنید ماشین تکان می‌خورد.
• صدای تق تق یا فلز به فلز هنگام دست انداز: اگر دسته شاطونی کاملاً پاره شده باشد، موتور در جای خود حرکت می‌کند و به قطعات اطراف می‌کوبد.
• لرزش در دور موتور بین ۸۰۰ تا ۱۲۰۰ دور در دقیقه: مثل اینکه موتور دچار رزونانس شده باشد.
• دسته موتور شل یا ترک خورده: با چشم غیرمسلح می‌توانید لاستیک داخل دسته را ببینید؛ اگر ترک عمیق یا پارگی دارد، تعویض لازم است.

اگر حتی یکی از این علائم را دارید، هر چه سریعتر دسته شاطونی را چک کنید. تعویض آن به موقع از خرابی دسته‌های دیگر جلوگیری می‌کند. با ما تماس بگیرید تا در کمتر از یک ساعت قطعه اصل را برایتان بفرستیم.

۱.۱. نکته فنی انحصاری که فقط یک متخصص قدیمی به شما می‌گوید

خیلی از تعمیرکارها وقتی دسته موتور شاطونی ال نود را عوض می‌کنند، موتور را جک می‌زنند و پیچ‌ها را باز و بسته می‌کنند، اما یک نکته حیاتی را فراموش می‌کنند. نکته فنی کاربردی: در ال نود، دسته شاطونی فلزی دارای یک هسته فلزی مرکزی است که نسبت به بدنه دسته زاویه خاصی دارد. هنگام نصب، حتماً قبل از سفت کردن نهایی پیچ‌ها، موتور را با جک به آرامی بالا و پایین ببرید تا دسته در موقعیت طبیعی خود قرار بگیرد. سپس پیچ مهره مرکزی را با گشتاور ۶۰ نیوتن متر ببندید. اگر این کار را نکنید و پیچ را در حالت معلق ببندید، دسته جدید ظرف ۲۰۰۰ کیلومتر پاره می‌شود. این توصیه بر اساس تجربه تیم تأمین قطعات رنو اصلی (renoasli.com) ارائه می‌شود. اگر تعمیرکار شما این مرحله را بلد نبود، با ما تماس بگیرید تا راهنمایی تلفنی کنیم.

۱.۲. فرق دسته موتور شاطونی فلزی با نوع هیدرولیکی (روغنی) در ال نود

بسیاری از ال نودها از سال ۲۰۱۳ به بعد به جای دسته فلزی، دسته هیدرولیکی (روغنی) دارند که نرم‌تر است ولی عمر کمتری دارد. نوع فلزی خشک‌تر است اما دوام بیشتری دارد. ما هر دو نوع را داریم. جدول زیر فقط نوع فلزی را با نمونه وارداتی باکیفیت مقایسه می‌کند. برای نوع هیدرولیکی نیز موجودی داریم – با ما تماس بگیرید.

۲. جدول مقایسه دسته موتور شاطونی فلزی اصلی ال نود و وارداتی باکیفیت

هیچ اسم برندی ذکر نمی‌شود. هر دو نوع موجود. انتخاب با شما.

قیمت‌ها لحظه‌ای و متغیر است – برای دریافت لیست قیمت دقیق و مشاوره خرید، تماس بگیرید.

۳. پاسخ به سوالات تکراری مشتریان درباره دسته موتور شاطونی ال نود

اینها سوالاتی است که هر روز از من پرسیده می‌شود؛ پاسخ صریح و بدون شعار.

۳.۱. آیا دسته موتور شاطونی فلزی ال نود با ساندرو و پارس تندر یکی است؟

بله. ال نود (تندر ۹۰)، ساندرو (سدان و هاچ بک) و پارس تندر هر سه موتور K4M دارند و دسته موتور سمت گیربکس (شاطونی) از نظر فیزیکی یکسان است. فقط توجه داشته باشید که ساندرو استپ‌وی ممکن است دسته متفاوتی داشته باشد (به دلیل ارتفاع متفاوت). برای اطمینان، شماره شاسی خود را بگویید تا ما تطابق قطعه را بررسی کنیم.

۳.۲. می‌شود فقط لاستیک دسته موتور را عوض کرد؟

نه. دسته موتور شاطونی فلزی یکپارچه است و لاستیک داخل آن قابل تعویض جداگانه نیست. هر گونه دستکاری در آن باعث ضعف سازه و خطر پارگی می‌شود. فقط کل دسته را با یک دسته موتور شاطونی فلزی اصلی ال نود عوض کنید. هزینه یک دسته نو در مقابل آسیب به گیربکس و اکسل بسیار ناچیز است.

۳.۳. هر چند وقت یک بار باید دسته شاطونی را عوض کرد؟

در شرایط معمولی رانندگی شهری، دسته موتور اصلی حدود ۸۰ هزار کیلومتر عمر می‌کند. اما اگر زیاد از سرعت گیرهای تند عبور کنید، یا خودرو تصادف کرده باشد، این عمر به ۵۰ هزار کیلومتر کاهش می‌یابد. به هر حال اگر لرزش دنده عقب را حس کردید، قبل از هر چیز دسته شاطونی را چک کنید.

۳.۴. تفاوت دسته شاطونی ال نود با مگان ۲ چیست؟

مگان ۲ با موتور K4M ظاهراً مشابه است اما ابعاد پایه و زاویه نصب کمی فرق دارد. به هیچ وجه دسته مگان را روی ال نود نبندید، چون نه سوراخ‌ها جواب می‌دهد و نه لرزش مهار می‌شود. حتماً قطعه مخصوص ال نود با شماره فنی 8200 447 852 یا مشابه تهیه کنید. ما دقیقاً همین را برایتان می‌فرستیم.

۳.۵. آیا تعویض دسته شاطونی نیاز به باز کردن موتور دارد؟

اصلاً. تعویض دسته موتور شاطونی در ال نود یک کار ساده و سریع است (حدود ۳۰ دقیقه). فقط باید باتری و جعبه فیوز را جابه‌جا کنید (یا دسته زیر آن‌هاست). نیازی به باز کردن اگزوز یا زیرگیری نیست. یک مکانیک ماهر با جک و چند آچار ساده این کار را انجام می‌دهد. حتی خودتان هم می‌توانید با راهنمایی ما انجام دهید – فقط تماس بگیرید.

۴. راهنمای تشخیص دسته موتور شاطونی فلزی اصلی از تقلبی

متأسفانه دسته موتورهای تقلبی با جوش‌کاری ضعیف و لاستیک‌های بی‌کیفیت بازار را پر کرده‌اند. اینها نهایتاً ۱۵ هزار کیلومتر دوام می‌آورند و سپس موتورتان می‌شود گلگشت. نشانه‌های دسته اصلی:

• وزن: دسته اصلی سنگین‌تر است (حدود ۱٫۸ کیلوگرم). تقلبی سبک (کمتر از ۱٫۵ کیلوگرم).
• جوش‌کاری: روی دسته اصلی جوش‌ها یکنواخت، براق و بدون پراکندگی است. تقلبی جوش‌های خشن و گاهی سوراخ‌دار.
• لاستیک: لاستیک اصلی نرم و انعطاف‌پذیر است، با انگشت فشار دهید برمی‌گردد. تقلبی یا زیادی سفت است یا ترک‌های ریز دارد.
• شماره قطعه: روی بدنه فلزی اصلی عدد 8200447852 یا مشابه به صورت برجسته حک شده. تقلبی یا ندارد یا پرینت سطحی دارد.
• بسته‌بندی: دسته اصلی در جعبه مقوایی با هولوگرام و برچسب مشخصات رنو عرضه می‌شود.

اگر شک دارید، عکس قطعه را برای ما بفرستید تا رایگان بررسی کنیم. شماره ما 09122619778 است.

۵. موجودی و نحوه سفارش دسته موتور شاطونی فلزی اصلی ال نود

ما همیشه دسته موتور شاطونی فلزی اصلی ال نود را در انبار تهران (منطقه نازی‌آباد) موجود داریم. همچنین نوع وارداتی باکیفیت آلمانی و ترکی با گارانتی ۶ ماهه هم داریم. ارسال به تمام ایران با پست پیشتاز (۲۴ تا ۴۸ ساعت) و برای تهران با پیک موتوری (۲ ساعت). برای استعلام قیمت دقیق (چون ارز روز متغیر است) و موجودی لحظه‌ای، با شماره‌های ما تماس بگیرید. مشاوره نصب رایگان.

۶. پرسش‌های متداول  – با ساختار اسکیما

برای مشاوره رایگان و استعلام قیمت دسته موتور شاطونی فلزی اصلی ال نود، با شماره 09122619778 تماس بگیرید.

۷. حرف آخر: لرزش موتور را نادیده نگیرید

بسیاری از رانندگان ال نود فکر می‌کنند لرزش دنده عقب یا تکان موتور هنگام خاموش کردن «ذات ماشین» است. در حالی که با یک دسته موتور شاطونی فلزی اصلی ال نود سالم، موتور شما مثل روز اول آرام و بی‌صدا کار می‌کند. علاوه بر آرامش رانندگی، دسته سالم مانع از ترک خوردن یونیت و گیربکس و فرسایش زودرس لاستیک‌های اکسل می‌شود. هزینه این قطعه در مقایسه با تعویض یونیت یا جعبه دنده، هیچ است. پس منتظر نمانید تا دسته کاملاً پاره شود. همین حالا تماس بگیرید و مشکلتان را یکبار برای همیشه حل کنید. ما پشتیبان شما هستیم.

لینک‌های داخلی پیشنهادی (مرتبط با سایت renoasli.com):

• راهنمای جامع تشخیص قطعات اصلی رنو از تقلبی
• لوازم یدکی دسته موتور و گیربکس رنو ال نود (مجموعه کامل سه دسته)